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全液壓射霧車用散熱器
全液壓射霧車用散熱器的設(shè)計(jì)理念是對(duì)環(huán)境友好型的耐用水冷式油冷卻器。其主要特點(diǎn)是借鑒空調(diào)換熱器的結(jié)構(gòu),用沖壓成型的鋁片疊在一起作為傳熱翅片。這種結(jié)構(gòu)增大了冷卻器的換熱面積和改善了生產(chǎn)工藝。
全液壓射霧車用散熱器的設(shè)計(jì)理念是對(duì)環(huán)境友好型的耐用水冷式油冷卻器。其主要特點(diǎn)是借鑒空調(diào)換熱器的結(jié)構(gòu),用沖壓成型的鋁片疊在一起作為傳熱翅片。這種結(jié)構(gòu)增大了冷卻器的換熱面積和改善了生產(chǎn)工藝。
1、換熱面積大,體積小。在同等的換熱能力下,其體積只有翅片管旋流式冷卻器的60%左右。
2、質(zhì)量穩(wěn)定。液壓油冷卻器大量采用沖壓件,產(chǎn)品一致性好,生產(chǎn)效率高,質(zhì)量穩(wěn)定。
3、不易穿管。液壓油冷卻器的傳熱管直接使用拉制銅管,壁厚均勻,且殘余應(yīng)力小。
4、液壓油冷卻器特別適用于注塑機(jī)、油壓機(jī)、液壓站、空壓機(jī)和陶瓷柱塞泵等液壓系統(tǒng),但不適用于粘度高和污濁的油液的冷卻。
1、液壓油散熱器應(yīng)該安裝牢固,所安裝位置應(yīng)避免振動(dòng)和沖擊,保證進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)自由暢通,并防止吸入以被其他外部元件加熱了的空氣。
2、液壓油散熱器使用時(shí),必需加裝限壓旁路,以避免過高的壓降產(chǎn)生,防止啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的脈沖壓力過高可能造成的損壞。
3、液壓油散熱器時(shí)出油接頭,裝卸時(shí)請(qǐng)小心,必須用工具夾持散熱器的進(jìn)出油口,以免散熱器扭曲變形。
4、液壓油散熱器應(yīng)保持清潔,每周至少一次清潔散熱器。
1、液壓油散熱器使用前,檢查壓力表、液位計(jì)、溫度計(jì)及相關(guān)閥門是否安全、完好。
2、應(yīng)先引入冷流體,然后緩慢引入熱流體。加熱前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。避免突然冷卻和突然加熱,以免損壞換熱器和造成損失。
3、經(jīng)常分析和檢查兩種流體的成分、溫度和壓力,確定有無內(nèi)漏,以便及時(shí)處理。
4、使用蒸汽時(shí),應(yīng)定期清理不凝性氣體、冷凝物和污垢,以防止熱交換器管道堵塞。
1、常用換熱器大多是以水為載熱體的換熱系統(tǒng),由于某些鹽類在溫度升高及濃度較高時(shí)從水中析出,附著于換熱管表面,形成水垢,隨著使用時(shí)間及頻率的增加積垢層逐漸變厚、變硬,緊緊地附著于換熱器換熱管表面上。
2、如同水垢一樣,換熱器的另一側(cè)流體由于物質(zhì)本身的性質(zhì)可能出現(xiàn)非水垢類固體析出物,長期不處理會(huì)越來越多積累在換熱管面。
3、當(dāng)流體所含的機(jī)械雜質(zhì)有機(jī)物較多而流體的流速又較小時(shí),部分機(jī)械雜質(zhì)或有機(jī)物也會(huì)在換熱器內(nèi)沉積,形成疏松、多孔或膠狀污垢。
1、先拆發(fā)動(dòng)機(jī)的底板,便于后面拆卸水箱下面的螺絲。
2、將水箱里面的冷卻液全部放出來,斷開發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱之間的膠管連接。將固定集風(fēng)圈和水箱散熱器的螺絲挨個(gè)拆下來,注意按順序保存好。
3、拆完螺絲后,將水箱小心的取出來。這個(gè)過程一定要輕拿輕放,避免磕碰散熱片。
4、用水槍小心沖洗散熱器,這個(gè)過程一定要注意兩點(diǎn):一,沖的時(shí)候先從里往外,跟發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)向向反,然后在從外向里沖;二,切記水槍一定要與水箱垂直,斜著會(huì)把散熱板沖壞。
5、液壓油散熱器也一樣沖洗一次,沖洗一定要仔細(xì),直到水從另一邊出來時(shí)沒有渣子和渾水為止,洗干凈后整個(gè)散熱器應(yīng)該是通透的。
6、按順序組裝回去,水箱每顆螺絲都先帶上幾絲,以免有的位置不對(duì)而不好裝螺絲,組裝完成再仔細(xì)檢查有沒有漏掉螺絲。
7、將管路接好,加入原廠的防凍液,切記不要貪便宜添加普通的自來水。
1、配管口徑要配合進(jìn)出有口的尺寸,不能變更縮小,要盡可能的使用高壓軟管和直接頭減少回油阻力。
2、散熱器所處的位置應(yīng)避免振動(dòng)和沖擊,進(jìn)排風(fēng)自由暢通,安裝要牢固,以免工作的時(shí)候發(fā)生其他的意外事項(xiàng)。
3、當(dāng)使用回油冷卻的方式時(shí),要加裝通卸載回路,背壓閥的開啟壓力小于0.5Mpa,能夠很好的防止在啟動(dòng)的過程中產(chǎn)生過高的脈沖壓力,從而損壞散熱器。
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