混凝土泵車用帶單項閥液壓油散熱器的內(nèi)部有一定數(shù)量的冷卻水，這些冷卻水在循環(huán)的過程中，途徑液壓系統(tǒng)的時候，會通過兩者較大的溫差將液壓系統(tǒng)過高的溫度帶走，然后在循環(huán)的過程中將高溫通過空氣的流通帶走。

　　機器在運轉的時候，會產(chǎn)生較高的熱量，這是由內(nèi)部一直運行的系統(tǒng)摩擦消耗的機械能轉換而成的，這些能量所轉換的熱量都會被油品所吸收，然后增加的就是油品的溫度，而油品太高的溫度會對液壓系統(tǒng)造成較大的損壞，溫度過高會增加液壓系統(tǒng)的損耗，還會增加液壓系統(tǒng)的壓力，然后導致的結果就是液壓系統(tǒng)的使用壽命降低。

　　混凝土泵車用單項閥液壓油散熱器是一種使用較多的冷卻系統(tǒng)，能夠將液壓系統(tǒng)在工作中生成的熱量帶到空氣中，然后通過空氣的流通發(fā)散掉。