在設(shè)備的技改環(huán)節(jié)中，什么環(huán)境下使用才能發(fā)揮50噸汽車起重機(jī)用液壓油冷卻器的較大能效呢？下面我們一起來(lái)看一下。

　　（1）溫差值越大，散熱效率越高，溫差是指流體進(jìn)油口的溫度和進(jìn)風(fēng)口空氣溫度之差，該溫差值如果小于15度，沒(méi)法發(fā)揮冷卻器的散熱效率；

　　（2）環(huán)境溫度越低，越容易將油溫控制在50度的溫度下，當(dāng)環(huán)境溫度超出40度時(shí)，用來(lái)冷卻液壓油，油溫通常高達(dá)55度以上，這是一個(gè)拐點(diǎn)，就算使用大一號(hào)冷卻功率的型號(hào)，也未必將油溫降到55度以下；

　　（3）裝在泄油口的冷卻，因泄油口流量小，知識(shí)冷卻了小部分的液壓油，主回路的沒(méi)冷卻到，所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)郵箱的油溫超出55度時(shí)，應(yīng)改變冷卻方案，建議使用獨(dú)立循環(huán)的冷卻回路；

　　（4）如果冷卻器不及時(shí)清理灰塵，會(huì)降低熱交換的效率。