油冷卻器在使用時可能會出現溫度過高的現象，出現這一情況，首先需要做的是找到原因并進行解決。

　　壓縮機排出的高溫氣體降溫，使冷凝溫度升高，應加足夠的水量。使壓縮機排出的高溫氣體不能很好地進行熱交換，使油冷卻器冷凝溫度升高，因此要對冷卻水采取適當的降溫措施。

　　油冷卻器盡管可以采用先脹后焊工序，但一些使用情況表明采用先焊后脹工序更具有優勢。從很多實踐經驗看，冷卻器在設計和制造時，應優先考慮先焊后賬工序，對于管子材料可焊性較差的情況，可以將管口留出10~15mm不脹的區域。冷卻器若需焊后熱處理時，如脹接采用機械脹，則在熱處理前先脹，熱處理之后再輕脹；如采用柔性脹接。

　　在熱處理之后脹即可。另外，油冷卻器貼脹的根部與上端焊縫之間存在的間隙在焊接受熱時，空氣受熱膨脹從焊接熔池中逸出產生氣孔從而影響焊接質量。而且先脹時也需要固定管口，脹后再換管子更不方便。所以冷卻器一般采用先焊后脹的方法。

　　綜上所述是油冷卻器廠家和大家分享的知識，如果您還有哪些想要了解的，歡迎留言或致電，我們的工作人員會為您做詳細的介紹。