經(jīng)常開車的人應(yīng)該知道，為了保證汽車能更好地散熱，汽車安裝了水箱散熱器，水箱散熱器的作用非常大，為了保證水箱散熱器的使用壽命，下面小邊介紹水箱散熱器的相關(guān)知識(shí)。

　　汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的功能是使汽車在所有工況下都能保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。汽車的冷卻系統(tǒng)可分為風(fēng)冷和水冷。以空氣為冷卻介質(zhì)的稱為風(fēng)冷系統(tǒng)，以冷卻液為冷卻介質(zhì)的稱為水冷系統(tǒng)。通常，水冷系統(tǒng)由水泵、水箱散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補(bǔ)償桶、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、缸蓋中的水套等輔助裝置組成。

　　其中，水箱散熱器負(fù)責(zé)循環(huán)水的冷卻，其水管和散熱器主要由鋁制成，鋁水管扁平，散熱器有波紋，注意散熱性能，安裝方向垂直于空氣流方向，盡量使風(fēng)阻小，冷卻效率高。冷卻液在水箱散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣通過(guò)水箱散熱器芯外。熱冷卻液冷卻到空氣中，冷卻空氣因吸收冷卻液散熱而升溫，所以水箱散熱器是一個(gè)熱交換器。

　　水箱散熱器是汽車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)不可缺少的重要組成部分，正朝著經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展。汽車散熱器的結(jié)構(gòu)也不斷適應(yīng)新的發(fā)展。管片式散熱器芯由許多細(xì)冷卻管和散熱器組成。大多數(shù)冷卻管采用扁平圓形截面，以降低空氣阻力，增加傳熱面積。

　　散熱器芯部應(yīng)有足夠的通流面積，使冷卻液通過(guò)，也應(yīng)有足夠的空氣通流面積，使足夠的空氣通過(guò)帶走冷卻液傳遞給散熱器的熱量。同時(shí)，必須有足夠的散熱面積來(lái)完成冷卻液、空氣和散熱器之間的熱交換。管帶式散熱器由波紋式散熱帶和冷卻管焊接而成。與管片式散熱器相比，管帶式散熱器在同等條件下的散熱面積可增加12%左右。此外，散熱帶上還有類似百葉窗的孔，擾動(dòng)氣流，破壞散熱帶表面流動(dòng)空氣的附著層，提高散熱能力。

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