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風(fēng)冷式油冷卻器溫度過高這樣處理

來源:http://m.mokalin.cn/news608232.html發(fā)布時(shí)間:2020-02-14

隨車吊用風(fēng)冷式油冷卻器的安全使用是每個(gè)人都很關(guān)心的事情,而在使用過程時(shí)油溫是有很多安全隱患的,那么造成油溫過高的原因都有哪些呢?
1.油品選擇不當(dāng)
液壓油的選擇非常重要。如果油的質(zhì)量和粘度等級(jí)不符合要求,或者混合使用不同類型的液壓油,則液壓油的粘度會(huì)太高或太低。如果機(jī)油粘度太高,則功率損耗會(huì)增加,機(jī)油溫度會(huì)升高;如果機(jī)油粘度太低,泄漏會(huì)增加,機(jī)油溫度會(huì)升高。
2.嚴(yán)重污染
隨著工作時(shí)間的增加,雜質(zhì)和污垢很容易混入油中。被污染的液壓油進(jìn)入泵,馬達(dá)和閥門的間隙,這會(huì)刮傷并損壞配合表面的精度。
3.機(jī)油濾清器堵塞

當(dāng)磨料顆粒,雜質(zhì)和灰塵通過機(jī)油濾清器時(shí),它們將被吸附在機(jī)油濾清器的濾芯上,這將增加吸油性和能耗,并導(dǎo)致油溫升高。

4.空氣混入液壓系統(tǒng)
混入液壓油中的空氣將從油中逸出并在低壓區(qū)域形成氣泡。當(dāng)氣泡移至高壓區(qū)域時(shí),這些氣泡將被高壓油壓碎并被急劇壓縮以釋放大量熱量,從而導(dǎo)致油溫升高。上升。
5.外部環(huán)境溫度過高
環(huán)境溫度過高,而長時(shí)間使用高負(fù)荷,會(huì)使油溫過高。
6.液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)無法正常工作。
通常,使用水冷或風(fēng)冷的油冷卻器來強(qiáng)制降低液壓系統(tǒng)的油溫。水冷式冷卻器會(huì)由于散熱片臟污或水循環(huán)不良而降低其散熱系數(shù);由于過多的機(jī)油污染,風(fēng)冷式冷卻器會(huì)堵塞冷卻器散熱片的間隙,從而使風(fēng)扇難以散熱。導(dǎo)致油溫升高。
隨車吊用風(fēng)冷式油冷卻器遇到上述幾種情況可能會(huì)造成油溫過高,當(dāng)知道問題發(fā)生的原因,下面需要做的就是根據(jù)具體的問題采取合適的解決方案,這樣才能保證隨車吊用風(fēng)冷式油冷卻器的正常運(yùn)行。

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