我們?cè)谶x擇一款設(shè)備的時(shí)候，每位用戶都想讓設(shè)備的工作效率發(fā)揮的更好，混凝土泵車用風(fēng)冷卻器散熱器也是如此，那么在使用的過程中，我們?cè)撛鯓犹岣咚臒崃π阅苣兀窟@成為了每位用戶備受矚目的工作。下面我們一起來簡(jiǎn)單的了解一下：

1、當(dāng)氣流經(jīng)過板式冷卻器時(shí)，由于空氣中的水蒸氣不斷地在板片管表面沉積，空氣的相對(duì)濕度降低，沿氣流方向板片盤管表面的結(jié)霜量逐漸遞減，因此蒸發(fā)器前幾排管子的結(jié)霜較為嚴(yán)重，后幾排管子的結(jié)霜相對(duì)來說較輕。

2、讓冷卻器采用變間距板片結(jié)構(gòu)后，當(dāng)空氣縱掠錯(cuò)列板片時(shí)，板片的交錯(cuò)分布使得上游板片對(duì)下游板片有繞流作用，加強(qiáng)了板片前半部分的換熱能力，后面板片的分布又使得流道變窄，流速提高，從而使板片后半部分的換熱也得到強(qiáng)化。

3、還可以采取變間距板片的結(jié)構(gòu)，使其沿風(fēng)向下游的板片間距越來越小，便可以在結(jié)霜條件下保持其較高的傳熱效率，并延長(zhǎng)其沖霜時(shí)間。

4、經(jīng)過改進(jìn)之后的變間距混凝土泵車用風(fēng)冷卻器散熱器，結(jié)構(gòu)形式實(shí)際為錯(cuò)列板片，當(dāng)流體縱掠板片時(shí)，氣流在上游板片先受到擾動(dòng)，在前幾排管上的板片換熱能力加強(qiáng)。

綜上所述，可以通過上述幾種方法來提高混凝土泵車用風(fēng)冷卻器散熱器的熱力性能，除此之外，還可以通過一些其他的方法，小編在這里就不跟大家一一介紹了，想要了解更多相關(guān)內(nèi)容，可以隨時(shí)關(guān)注我們的網(wǎng)站！