水箱散熱器屬于汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器是由進水室、主片、出水室以及散熱器芯等部分組成。

　　水箱散熱器反水也就是水箱反水，該現象被很多人誤認為是缸墊損壞的前兆，但是還有另一個容易被忽視的問題存在，那就是水箱堵塞。

　　造成堵塞的原因，其實就類似于茶壺燒水一樣，平時在燒水的過程中，茶壺不小心燒干、壺底的金屬與水垢會受熱產生物理變化，水垢會發生脫落。發動機在缺少冷卻水降溫的情況下，缸體表面沉積的水垢，雜質會脫落，隨冷卻液循環至水箱上水室部位，造成散熱器水道堵塞。
　　經常造成高溫的原因，主要是因為發動機冷卻系統中、缸蓋、缸體等部位的水垢發生脫落后，堵塞至水箱散熱器水道，并且很難用一般的方法清除。從而導致發動機冷卻系統循環不暢。